Ity lahatsoratra ity dia misy fanondroana ny vokatra avy amin'ny mpanao dokam-barotra iray na maromaro. Mety hahazo onitra izahay rehefa manindry rohy mankany amin'ireo vokatra ireo. Ny fepetra dia mihatra amin'ireo tolotra voatanisa amin'ity pejy ity. Ho an'ny politikan'ny dokam-barotra, tsidiho azafady ity pejy ity.
Niainga tamin'ny zoma ny fiaramanidina vaovao farany an'ny Delta raha nanao ny serivisy fidiram-bola voalohany tamin'ny alàlan'ny Airbus A321neo avy any Boston mankany San Francisco ny zotram-piaramanidina.
Ny maodely vaovao ihany koa dia mampiditra ireo seza kilasy voalohany vaovao an'i Delta, fanavaozana maoderina amin'ny seza fisakafoana nentim-paharazana miaraka amin'ny fikasihana vaovao maromaro — indrindra fa ny vombony roa eo amin'ny andaniny roa amin'ny fipetrahan-doha, Nihatsara kely ny fiainana manokana.
Ny neo dia efa nandrasana be hatramin'ny nivoahan'ny modely seza voalohany, ary nohamafisin'ny zotram-piaramanidina tamin'ny fiandohan'ny taona 2020.
Zach Griff mpiara-miasa amiko dia nahazo ny fijeriny voalohany ny fiaramanidina talohan'ny nidirany tamin'ny serivisy, ary na dia talohan'ny nitondran'i Delta azy avy tao amin'ny hangar Atlanta ho any Boston sambany aza dia nanana fahafahana nanidina aza izy rehefa nanidina nahazo tombony.
Na izany aza, mety ho sarotra ny mahazo fahatsapana ny vokatra fiaramanidina vaovao amin'ny tany na amin'ny fiaramanidina tsy misy na inona na inona.
Ahoana anefa ny amin'ny sidina miampita kontinanta izay maharitra adiny fito ao anaty kabine manomboka amin'ny fiaingana ka hidina?
Ny Neo mihitsy dia sehatra mahaliana ho an'ny Delta, manolotra ny vidin'ny fampandehanana ambany kokoa (amin'ny endrika fanjifana solika ambany kokoa) ary manome takelaka somary banga ihany koa ho an'ny zotram-piaramanidina hamolavola ny traikefa an-tsambo.
"Tsapanay fa tena traikefa tsara ho an'ny olona izany," hoy i Charlie Shervey, talen'ny varotra any Delta any Boston, tamin'ny tafatafa nialoha ny sidina.
Na dia nisafidy ny hametraka ny fiaramanidina amin'ny làlan'i Boston-San Francisco aza ny zotram-piaramanidina fa tsy fiaramanidina misy seza mandry fahizay, dia nilaza i Schewe fa ny zotram-piaramanidina dia manombatombana hatrany ny fangatahana ary mety hanampy izany amin'ny daty manaraka.
Ho an'ity fandaharana ity, ny ankamaroan'ny mpandeha dia hahita ny kilasy ara-toekarena sy ny sehatra malalaka malalaka. Saingy misy ny fialam-boly an-sidina nohavaozina, rafitra Wi-Fi Viasat vaovao, dabam-baravarana lehibe kokoa, jiro amin'ny fihetseham-po ary fitaovana hafa izay tokony hanome traikefa nohatsaraina ankapobeny ho an'ny mpandeha.
Na izany aza, tsy midika foana hoe tsara kokoa ny vaovao. Izany no nahatonga anay namandrika ny tapakilanay tao amin'ny kabine voalohany tamin'ny sidinay voalohany mba ho hitanay raha tena mendrika izany ilay fientanam-po.
Spoiler: Tena tsara ny seza, fanatsarana miharihary eo amin'ny reliners kilasy voalohany. Saingy tsy tonga lafatra izy ireo, ary manana lesoka ratsy - ny ankamaroany dia vokatry ny sorona famolavolana izay misy zavatra iray amidy amin'ny endri-javatra hafa.
Tokony hiainga alohan'ny amin'ny 8:30 maraina ilay sidina, saingy efa nifandamina tamin'i Delta aho mba hiakatra amin'ny fiaramanidina minitra vitsy talohan'izay—ary teo amin'ny tara-pahazavana—mba haka sary. Midika izany fa tonga any amin'ny seranam-piaramanidina Boston Logan tokony ho amin'ny 6 ora maraina.
Na dia lavitra be talohan'ny sidina aza dia efa vonona ny fety, ary tamin'ny fotoana nahavitako ny fitsidihan'ny sary dia raikitra ilay izy.
Rehefa nankafy sakafo maraina sy tsakitsaky ny mpandeha, izay nakana ny sarin'ny fitokanana sy nifanakalozana fahatsiarovana ny mpandeha, dia nisy solontenan'ny Delta niditra tao anatin'ny vahoaka, nangataka fahanginana, ary niantso mpandeha roa tamin'ny sidina.
Raha ny fandehany fa teny an-dalana ho any amin'ny volan-tanteliny izy ireo - sendra teo amin'ity sidina ho any San Francisco ity izy ireo, ary ny ekipan'ny sidina Delta dia nanome azy ireo sakafo sy fanomezana maro (mivazivazy fotsiny, mazava ho azy fa ho azy ireo tokoa ny sehatra iray manontolo).
Taorian'ny fanamarihana fohy vitsivitsy avy amin'ny solontenan'ny Delta iray hafa, dia nivory ny ekipa sy ny mpitantana ny tany mba hanapaka ny tady ho an'ilay fiaramanidina vaovao. Medaly diamondra sy mpandeha Million-Miler Sascha Schlinghoff no nanao ny fanapahana.
Tsy fantatr'i Schlinghoff fa hasaina ho amin'ny lanonana izy raha tsy minitra vitsy lasa izay, nilaza tamiko izy rehefa tonga tany San Francisco izahay, ary nilaza fa niresaka teo am-baravarana tamin'ny mpiasan'ny Delta izy nandritra ny fety. Rehefa afaka kelikely, dia nanatona ny tale mpitantana teo an-toerana sy ny mpiasa teo am-baravarana mba hanontany azy raha te-hanapaka ny kofehy izy.
Natomboka minitra vitsy taty aoriana ny fiaingana, tena haingana. Rehefa niakatra tao amin'ny fiaramanidina izahay, dia nomena kitapo feno fanomezana fanokafana ny mpandeha tsirairay – pin manokana, marika kitapo, rojom-pandevenana A321neo ary penina.
Ireo mpandeha kilasy voalohany dia nomena kitapo fanomezana faharoa voasokitra misy lanja taratasy mankalaza ny sidina rehefa niondrana.
Rehefa nihemotra izahay dia nanambara ny fiarahabana tamin’ny tafondron-drano ny mpiasan’ny sidina rehefa nandeha taxi-be ho any amin’ny lalamby. Na izany aza, toa nisy ny tsy fifankahazoana tamin’ireo mpiasan’ny mpamono afo tao MassPort satria tsy niarahaba akory izy ireo – nitondra ilay kamiao teo alohanay vetivety izy ireo ary nitarika ny lalana, saingy sarotra tamin’ireo mpandeha ny nahita.
Na izany aza, hitantsika ny mpiasan'ny Delta Ramps miato kely amin'ny zavatra ataony, maka sary na horonan-tsary, rehefa mandalo ireo fiaramanidina vaovao.
Taorian'ny fihoaram-pefy vitsivitsy nandritra ny fiakarana voalohany, dia tonga ny mpiasan'ny sidina haka baiko hisotro ary hanamafy ny safidy sakafo maraina. Izaho, tahaka ny mpandeha kilasy voalohany rehetra, dia naka ny sakafoko tamin'ny alàlan'ny fampiharana.
Rehefa afaka kelikely dia naroso ny sakafo maraina, nanafatra tortilla atody sy ovy ary voatabiha izay tena frittata tokoa aho.Tsy maninona aho raha asiana ketchup na saosy mafana fa na tsy misy azy aza dia matsiro ilay izy.Miampy salady voankazo sy chia pudding ary croissant mafana.
Nisafidy ny pancakes manga i Chris, mpiara-milalao amiko, ary nilaza izy fa tsara ny tsirony sy ny fofona: tena tsara.
Kabine iray feno kilasy voalohany izy io izay ankalazan'ny AvGeeks ny fitokanana. Midika izany fa tsy misy olona mipetraka marina mandritra ny sidina, ary midika ihany koa fa ny mpandeha dia mangataka zava-pisotro saika amin'ny fotoana rehetra mandritra ny sidina. Namaly tamim-pahatoniana ny lehiben'ny sidina sy ny mpiasan'ny sidina hafa ary tena nibanjina nandritra ny fotoana rehetra.
Esorina ny sakafo maina sy ny fisotroana farany alohan'ny hipetrahana, fotoana hiaingana hitady sakafo antoandro!
Saingy na dia tsara aza, ny serivisy dia mahazatra amin'ny zavatra andrasanao amin'ny sidina transcontinental tsy Delta One amin'ny maraina. Andao isika hifindra amin'ny endri-javatra tokana eto, ny fipetrahana.
Mba hanapahana ny fanenjehana, dia lazaiko fa ireto no sasany amin'ireo toeram-pisakafoanana kilasy voalohany tsara indrindra nasain'ny American Airlines.
Ny mpiambina misy elatra eo amin'ny andaniny roa amin'ny fipetrahan-doha dia tsy hanakana tanteraka ny mpiara-mipetraka aminao na ireo eo amin'ny lalantsara, fa hanakana kely ny tavanao izy ireo ary hanampy ny fahatsapana ny elanelana amin'ny mpiara-monina aminao.
Torak'izany koa ny mpizara afovoany.Tsy mitovy amin'ny mpizara afovoany ho hitanao eo amin'ny seza afovoany amin'ny kilasin'ny orinasa Polaris na Qsuite, fa miteraka sy mampitombo ny fahatsapana ny toerana manokana — tsy ilaina ny miady amin'ny armrests na ny habaka latabatra afovoany.
Raha ny amin'ireo elatra sahan-doha ireo, dia misy padding fingotra ao anatiny. Imbetsaka aho no nahita ny tenako tsy nahy nametraka ny lohako teo amin'izy ireo fa tsy ny headrest. Tena mahazo aina, na dia iriko aza ny Delta Air Lines mba hahatonga an'io toerana io ho teboka ambony ho an'ny fanadiovana matetika.
Somary nivezivezy eny amin'ny lalantsara ny andalana, ary manampy kely ny fiainana manokana ny offset. Amin'ny lafiny iray, ny teny hoe "fiaraha-monina" dia saika diso. Hitanao ny mpandeha namanao ary afaka mahita anao izy ireo, saingy manana fahatsapana toerana manokana kokoa ianao, toy ny hoe ao anaty bubble mangarahara ianao. Hitako fa tena mahazo aina sy mahomby izany.
Misy efitrano kely eo ambanin'ny sandriny afovoany ho an'ny tavoahangin-drano kely, ary koa telefaona, boky ary zavatra kely hafa.
Hahita lovia cocktail ifampizarana eo anoloan'ny sandriny afovoany ihany koa ianao - ny hany zavatra nozaraina.
Ity dia natao tsara indrindra miaraka amin'ny molotra kely mba tsy hivezivezy ny zavatra, tonga lafatra amin'ny fitazonana zava-pisotro mandritra ny sidina.
Eo amin'ny tongotrao, misy cubby koa eo anelanelan'ireo seza roa eo anoloanao, misaraka ka samy manana toerana malalaka ny mpandeha tsirairay. Lehibe izy io mba hihazonana solosaina finday sy zavatra vitsivitsy hafa.
Na izany na tsy izany, afaka nipetraka tamim-pilaminana aho - na dia nandritra ny sakafo aza - niaraka tamin'ny solosaina findaiko sy ny findaiko nampidirina, kitapo iray misy ny charger isan-karazany, naoty iray, fakan-tsary DSLR-ko ary tavoahangin-drano lehibe iray, ary toerana kely sisa.
Tena mahazo aina ny seza, ary tsy mitombina ny ahiahy rehetra nananako momba ny padding manify. Amin'ny 21 santimetatra ny sakany, 37 santimetatra amin'ny pitch ary 5 santimetatra amin'ny pitch, dia fomba tsara manidina izany. Hours.Nahita ny loha-doha ihany koa aho, miaraka amin'ny toerany azo amboarina sy ny fanohanan'ny tendany, indrindra ny ergonomic.
Farany, azoko atao ny manandrana mampifandray ny AirPods-ko amin'ny rafi-pialam-boly amin'ny sidina amin'ny alàlan'ny Bluetooth, endri-javatra vaovao iray izay ataon'ny Delta amin'ny kilasy voalohany amin'ireo fiaramanidina ireo. Tsy misy kilema izany, ary ny kalitaon'ny feo dia ambony lavitra noho izay azoko matetika rehefa mampifandray ny AirPods amin'ny dongle Bluetooth AirFly.
Raha miresaka momba ny efijery fialamboly amin'ny sidina dia lehibe sy maranitra ary azo mitongilana miakatra sy midina, manome zoro samihafa miankina amin'ny hoe mitongilana ianao na ilay olona eo anoloanao.
Voalohany, sarotra be ny niala teo amin’ny sezan’ny varavarankely.Ny hidin-trano teo anelanelan’ireo seza roa anoloana dia nipoitra kely mankamin’ny faritry ny tongotra, ary zara raha misy elanelana iray metatra tsy maintsy mandalo.
Miaraka amin'ny fipetrahana lehibe eo amin'ireo seza ireo dia mety ho olana izany. Raha mandry ny olona eo amin'ny seza eo anoloanao ary miezaka miala amin'ny sezan'ny varavarankelin'ny trano fidiovana ianao, dia tsy maintsy mandalo amim-pahakingana.
Na dia eo amin'ny seza amin'ny lalantsara aza ianao, raha manokatra ny latabatra fisakafoana ianao, dia ho hita mibaribary eo amin'ny toerana misy anao ilay olona mandry eo anoloanao ary hahatsiaro tena ho kivy.
Tery ihany koa: toerana fitehirizana ao ambanin'ny seza. Noho ny boaty misy ny rafitra fialamboly sy ny famatsiana herinaratra, miampy ny kickstand isaky ny seza, dia kely kokoa ny toerana ho an'ny kitapo na zavatra hafa noho izay mety ho eritreretinao. Amin'ny fampiharana anefa dia tsy dia olana loatra izany, satria be dia be ny toerana fitahirizana.
Farany, mahamenatra ny tsy nisafidy ny hampiditra fipetrahan-tongotra na fipetrahan-tongotra i Delta, toy ny eo amin'ny seza fipetrahana ao amin'ny kilasy ekonomika Premium Select Premium.
Ny famolavolana seza kilasy voalohany vaovao ho an'ny Delta A321neo dia tena tsara, na dia mety ho tafahoatra aza ny fampanantenana momba ny "fiaraha-monina", ny fahatsapana ny habaka manokana omen'ireo seza ireo dia tsy manan-tsahala.
Misy ny hiccups vitsivitsy, ary miahiahy aho fa ny mpandeha dia ho kivy noho ny fahasahiranana hivoaka eo amin'ny varavarankely eo amin'ny toe-javatra mandry, izay nolazaiko tetsy ambony. Saingy rehefa nilaza izany aho, dia tena handeha amin'ny lalana tokony halehako amin'ny fiaramanidina voalohany amin'ity fiaramanidina ity fa tsy vatana tery mitovy amin'izany.
Soso-kevitra amin'ny karatra: teboka 3X amin'ny fisakafoana, teboka 2x amin'ny dia, ary teboka azo afindra amin'ny mpiara-miasa am-polony mahery
Fotoana fandefasana: May-23-2022
