Tamin'ny 11.20 dia niroso araka ny tokony ho izy ny fiadiana ny amboara eran-tany Qatar 2022. Ankoatra ireo mpilalao baolina kitra manjelanjelatra avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao, ny tena nanaitra ny maso dia ny kianja filalaovana baolina kitra tsara tarehy - ny kianja Lusail. Lasa tranobe manan-tantara ao Qatar ity, antsoina hoe "Big Golden Bowl", ary atao pirinty amin'ny vola Qatari, izay ampy hanehoana ny habetsahan'ny Qatari.'Fitiavana an'ity trano ity. Tsiahivina fa ny fandrosoan’ny fiadiana ny amboara eran-tany Qatar no nahatonga ny fotodrafitrasa sinoa “Made In China” nalaza maneran-tany.
Eo amin’ny sehatry ny fananganana fotodrafitrasa amin’ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany Qatar, mandray anjara feno ny “Made in China”. Ankoatra ny Kianja Lusail naorin'ny China Railway Construction International Group, kianja filalaovana fiadiana ny amboara eran-tany maro any Qatar ihany koa no manana orinasa sinoa mandray anjara amin'ny fanamboarana. Ny ampahany lehibe amin'ny rafitra dia hamboarin'ny orinasa sinoa. Fanampin'izay, toy ny tetikasa "Reservoir Strategique" natomboky ny Qatar tamin'ny 2015, ny tapany atsimon'ny tetikasa dia naorin'ny China Energy Construction Gezhouba Group. Ny tobim-pamokarana herinaratra 800 megawatt ao Alcazar, Qatar, dia naorin'ny orinasa sinoa ihany koa. Noraketin'ny fakan'ny mpaka sary ireo “hery Shinoa” ireo tamin'ny fiadiana ny amboara eran-tany Qatar.
Ny kianja Lusail dia manana velaran-tany 195.000 metatra toradroa ary mahazaka mpijery 80.000. Io no tranobe lehibe indrindra amin'ny tafo tariby misy tafo tokana mivelatra eran-tany. Avy amin'ny famolavolana ka hatramin'ny fanorenana hatramin'ny fitaovana, ny orinasa sinoa dia nanome vahaolana, vokatra ary fitaovana ho an'ny rojo indostrialy manontolo. teknolojia. Ankoatra ny fahavakisan'ny firafitry ny vy, dia iray amin'ireo hevitra hafahafa ao amin'ny trano iray manontolo koa ny rafi-drivotra sy ny drainage. Ny fomba fanorenana maharitra sy ny rafitra fanodinana rano maloto dia fepetra hafa maharitra noraisina tamin'ny fananganana ny kianjan'i Lussell, izay mitahiry 40% amin'ny rano indostrialy raha oharina amin'ny fomba fanamboarana nentim-paharazana amin'ny kianja, ary ny rano azo ampiasaina hanondrahana ny faritra manodidina ny saha. zavamaniry.
Li Bai, lehiben'ny mpanao mari-trano ao amin'ny China Railway Construction Corporation, dia nilaza fa ny rivotra sy ny rafi-dranon'ny bozaka dia natao nandritra ny fanorenana.Ny rafitra fantson-drano apetraka ao amin'ny tany turf amin'ny kianja filalaovana baolina kitra dia mampifandray ireo singam-pikarakarana rivotra ivelan'ny saha ho an'ny fifanakalozan-drivotra sy ny tatatra. Ny fitaovana fitiliana napetraka ao amin'ny tany bozaka dia mandeha ho azy amin'ny fomba samihafa araka ny filana, manatsara ny taham-pahaveloman'ny bozaka ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana bozaka.
Fandrosoana lehibe ho an'ny rafitra fantsona fantsona any Shina eran-tany izany. Ny endrika marani-tsaina dia mamaha ny fifanoherana amin'ny olana azo ampiharina tsirairay, ary manambatra ny fitaovana fantsona ambony mba hamitana ity tetikasa lehibe ity miaraka.
Ny CRCC dia mandray ny trano maitso ho foto-kevitra momba ny fampandrosoana, ary imbetsaka ny fandraisana anjara vaovao amin'ny tetikasa fanorenana malaza manerana izao tontolo izao. Ho setrin'ny antson'ny firenena "One Belt, One Road", dia nahavita namorona andiana tetikasa manara-penitra eran-tany izy, mampiseho ny fahamarinan'i Shina, ny haavon'i Shina ary ny hafainganam-pandehan'i Shina. Toy izany ny fanahin'ny asa tanana.
Aingam-panahy ho an'ny DINSEN
Dingana lehibe eo amin'izao tontolo izao, manentanaDinsen mba hifehezana ny kalitaon'ny fantsona vy ao Shina, ary maka dingana kely mandroso amin'ny famolavolana fisainana momba ny injeniera tetikasa, ary mitana anjara toerana kely eo amin'ny sehatry ny China Construction eto amin'izao tontolo izao.Dinsen dia nifikitra hatrany amin'ny toe-tsaina mpanao asa tanana, mitakyDinsen mba hifikitra amin'ny toe-tsain'ny indostrian'ny fampandrosoana ny kalitao voalohany sy maharitra, miaraka amin'ny tanjona hampiroborobo ny fisondrotan'ny fantsona fanariana ao Shina, manompo amim-pahamatorana ny mpanjifa ary mamaha ny olan'ny fanehoan-kevitry ny mpanjifa.
"Ny toe-tsaina amin'ny fanaovana vokatra amin'ny fo dia ny fisainana sy ny foto-kevitry ny fanahin'ny mpanao asa tanana."
Ny maha-zava-dehibe sy ny andraikitry ny China Railway Construction Group dia mampiseho fa ny mpanao asa tanana dia manohy misokitra ny vokatra, manatsara ny fahaiza-manaony ary mankafy ny fizotran'ny sublimation vokatra eo an-tanany. Ny orinasa izay mamorona "fanahy mpanao asa tanana" kosa dia manome fahafaham-po ny filany ara-panahy, mijery ny vokatra azony dia mihatsara hatrany ary tonga lafatra, ary farany dia misy amin'ny endrika mahafeno ny fepetra henjana. Miorina amin'ny foto-kevitra hoe tompon'andraikitra amin'ny mpanjifa, dingana iray tena ilaina ho antsika ny manatsara hatrany ny rafi-pitantanana, ny rafitra serivisy ary ny famerenana ny filan'ny mpanjifa. Avy amin'ny fijerena ny olan'ny fanehoan-kevitry ny mpanjifa ka hatramin'ny fanolorana mpanjifa any aoriana, dia tsy afaka ny hisento izahay. Ny hatsaran'ny asa tanana.
Izany diaNY sanda mba hampiroboroboana ny fantsona Sinoa cast, ary izanyNYandraikitra hampandroso ny fanahin'ny mpanao asa tanana. CSCEC Ny fahombiazan'ny 'izao tontolo izao tamin'ity indray mitoraka ity dia nametraka fahatokisana lehibe amin'ny indostria ho an'ny orinasa madinika sy salantsalany toa antsika, ary mino mafy ihany koa fa ny fipetrahan'ny fantsona fanariana an'i Shina eran'izao tontolo izao dia akaiky.
Fotoana fandefasana: Nov-23-2022
