Niova tanteraka ny famatsiana sy ny tinady teo amin'ny tsena an-dranomasina tamin'ity taona ity, nihoatra ny tinady ny famatsiana, mifanohitra tanteraka amin'ireo "kaontenera sarotra hita" tamin'ny fiandohan'ny taona 2022.
Rehefa niakatra nandritra ny tapa-bolana misesy, dia nidina ambanin'ny 1000 isa indray ny Shanghai Export Container Freight Index (SCFI). Araka ny angon-drakitra farany navoakan'ny Shanghai Shipping Exchange tamin'ny 9 Jona, dia nidina 48.45 isa ny index SCFI ka nahatratra 979.85 isa tamin'ny herinandro lasa teo, fihenana isan-kerinandro 4.75%.
Nidina nandritra ny 16 herinandro nisesy mihitsy aza ny tondro Baltic BDI, ary niakatra 900 isa ny tondro momba ny entana, ka nahatratra ny ambaratonga ambany indrindra tamin'ny taona 2019.
Ny angon-drakitra farany navoakan'ny Administratif Ankapobeny momba ny Fadintseranana dia nampiseho fa nihena 7,5% isan-taona ny fanondranana entana raha oharina amin'ny dolara amerikana tamin'ny volana Mey tamin'ity taona ity, izay fihenana voalohany tao anatin'ny telo volana lasa ihany koa.Ankoatra izany, namoaka vaovao farany ihany koa ny Shanghai Shipping Exchange tamin'ny 10 Jona nilaza fa "nihena ny fangatahana fitaterana entana aondrana, ary maro ireo lalana nahitana fihenan'ny saran-dalana".
Nilaza tao anaty tafatafa iray ny mpitarika ny Tambajotra Fandefasana Entana Iraisam-pirenena any Shina hoe: "Ny tsindry ara-toekarena manerantany amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny fangatahana malemy amin'ny ankapobeny, dia antenaina fa hitazona ny saran-dalan'ny fitaterana an-dranomasina ho ambany amin'ny ho avy. Ny fahafaha-mitondra entana be loatra dia mety hitarika amin'ny vidin-dranomasina ambany hatrany ao anatin'ny dimy taona manaraka".
Mbola ambany ihany ny vidin-entana ary nihena be ny hafainganam-pandehan'ny sambo mpitondra entana manerantany.Araka ny angon-drakitra avy amin'ny antontan'isa avy amin'ny Baltic International Shipping Union, tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2023, ny hafainganam-pandehan'ny sambo mpitondra entana manerantany dia nidina 4% isan-taona, nidina ho 13.8 knots.
Antenaina fa amin'ny taona 2025, hihena 10% ihany koa ny hafainganam-pandehan'ny fitaterana kaontenera ankoatra izany.Tsy vitan'izay ihany, fa mbola mihena ihany koa ny fahafahan'ny sambo mivezivezy any amin'ireo seranan-tsambo roa lehibe any Etazonia, dia i Los Angeles sy Long Beach.Noho ny fihenan'ny saran-dalana sy ny fahalemen'ny tinady eny an-tsena, dia nidina hatramin'ny fetran'ny vidiny ho an'ireo mpanangom-pitaterana ny saran-dalana amin'ny lalana maro any Etazonia Andrefana sy Eoropa. Amin'ny fotoana ho avy, hiara-hiasa ireo mpanangom-pitaterana mba hampitovy ny vidiny mandritra ny vanim-potoana tsy dia betsaka ny entana alefa, ary angamba ho lasa mahazatra ny fampihenana ny isan'ny lalana.
Ho an'ny orinasa, tokony hohafohezina araka ny tokony ho izy ny fe-potoana fiomanana, ny dingana voalohany dia tsy maintsy faritana mialoha ny fotoana marina hiaingan'ny orinasa mpitatitra entana. Ireo mpanjifan'ny DINSEN IMPEX CORP izay efa niasa nandritra ny folo taona mahery dia hisoroka ny karazana risika rehetra mialoha mba hanomezana ny serivisy tsara indrindra.
Fotoana fandefasana: 16 Jona 2023
